Домбить бонбасс, по самую лубянку 7. MH17: JIT, а вы, всё, точно поняли?
Заключение гаагского суда в Скипхолле по делу четырёх ушлёпков, выбранных исполнять роль козлов опущения в деле уничтожения пассажирского Боинга "Малазийских авиалиний" рейса МН17, видимо доставило много удовольствия основным жителям башен кремБля. Дело сделанно и закрыто, "виновные" наказанны, роль кремБля в выборе жертвы осталась за кадром благодаря всего одной формулировочке:
"Умысел-сбить военный самолёт". А нельзя ли уточнить, на основании каких фактов был определён данный умысел? Неужели слова дубинского про Мариновку приняло за истину в последней инстанции. Судя по всему, да. Других "фактов" указывающих на "военный умысел" обнаружить не удалось. Зато, реальных фактов, указывающих на обратный умысел хватило бы на два обвинения против кремБля, но судьи предпочли этого не заметить. Был там ещё один стэйтмент...
Вот с этого "стэйтмента" я и начну.
Итак, Бук притащили на Донбасс для контроля над воздушным пространством... Рили? Второй этап российского вторжения в Украину, начавшийся 24-ого февраля 2022, может наглядно продемонстрировать ущербность этого тезиса. После февраля 2022 в Украину было загнано значительно бОльшее число ЗРК "Бук", да и не их одних. И тем не менее, контроль над воздушным пространством так и не был достигнут. Сомневаюсь, чтобы кто-то из военного и политического руководства рф мог предполагать, что одним "Буком" можно будет достичь указанной цели. А значит, и цель была другая. Дальше события развивались ещё более странно. Почему-то, установку, с таким трудом доставленную в район вторжения, в течении первых же суток утащили назад, в эрэфию. А как же контроль над воздушным пространством? Тем более, что наличие "Бук"а объяснялось "затрофеиванием" украинской установки. Вот и продолжали бы гонять эту "дурочку" и контролировать пространство? Тем более, что три ракеты оставались неотстрелянными. Неужели, контроль над небом Донбасса наступил автоматически после появления СОУ "Бук" и сохранился даже после его исчезновения?
Но начну издалека. Конец июня 2014-ого. 22 июня некая воинская часть за нумером 32406 собралась погулять для чего ей понадобилось сопровождение ВАИ. Дело было в Курской области, часть-та самая 53-я гвардейская зенитная ракетная бригада. И в составе именно этой колонны, а всего тких колонн было три с разницей во времени выхода, был тот самый СОУ "Бук" с тактически неопределённым номером 3Х2, который спустя месяц и стал убийцей Боинга. Попробую усилить акцент: 22 июня 2014 ВАИ получают уведомление о выходе зенитной бригады на маршрут, а бои за Мариновку ещё не начались.
То есть, первая волна боёв, в ходе которых силы АТО начали восстанавливать контроль над границей с рф, уже прошла в пользу ВСУ. Украинский контроль над границей в районе Мариновки был восстановлен, и силы АТО пошли дальше к Изварино. Те же бои, про которые болтал дубинский, начались в середине июля 2016.
Едем дальше.
Колонна едет из Курска в Ростовскую обл. целый месяц. 640 километров.
Даже при скорости 50 км/ч этот марш должен был занять 13 часов.. Но в реальности, дорога была ещё короче!
Значит, за два дня первая часть 53-ей ЗРБр достигла Миллерово, да так там и застряла. Вторая часть бригады подошла уже после уничтожения "Боинга", а значит интереса не представляет.А дальше, тот самый СОУ Бук 3Х2 перегружается на местный, донецкий, трейлер, переходит российско-украинскую границу ( вопреки заявам плешивой моли из кремБля) в районе Суходольска и совершает марш-бросок через зону, как ни крути, боевых действий. И делает он это буквально "с точностью до миллиметра". То есть в районе 14:00 СОУ занимает позицию, а уже в 15:00 запускает ракету по Боингу. Представляете, выехать за месяц, чтобы потом за полдня завершить маршрут, включая "странный"( хотя, что в этом деле не подпадает под данное определение?) заезд в Донецк, занять позицию, произвести пуск и поехать назад. Не правда ли, очень странная пунктуальность на завершающем этапе? Больше похоже на работу снайпера, чем на деятельность "сепарышей" , у которых "кипит наш разум возбуждённый".
А теперь, наступает время удивительных предположений. А зачем, собсно, нужно было загонять эту СОУ в район боёв? Достаточно взглянуть на карту, положение посёлка Мариновка относительно границы РФ, чтобы понять, что для установки СОУ из состава ЗРК Бук, для защиты неба не только над Мариновкой, но даже и над Снежным достаточно было находиться где-то неподалёку от АПП Куйбышево Ростовской области. Дело в том, что радиус действия ракет ЗРК Бук составляет 30-35 км, и в этот радиус укладывается и Мариновка( 6-7 км), и Первомайские ( 15-20 км), и Снежное( 30-35 км).
Другими словами, если бы у командования армии рф или политического руководства рф реально "чесалась Мариновка", не было никакой необходимости загонять цельный СОУ с экипажем на Донбасс, подвергая его возможности уничтожения той же самой авиацией ВСУ в ходе транспортировки. СОУ Бук могла преспокойно вести огонь с территории рф, не подвергаясь никакому риску: и Мариновка была бы под защитой, и топливо тратить не пришлось бы. Да и Боинг в этом случае полетел бы дальше, в Куала-понимаешь-Лумпур. Тезис про невмешательство рф не выдерживает никакой проверки фактами: вся группировка "сепарышей" влючая лёгкое и тяжёлое вооружение заходила на территорию Украины со стороны рф, трансграничные обстрелы украинской территории начались ещё 9-ого июля 2014 года, как только ситуация с сепарышами стала приближаться к состоянию белого полярного зверька из семейства псовых под названием песец или писец( тут кому и как удобно). А в августе месяце красная от стыда путлеровская армия вообще пошла в открытое наступление. Никто особо не стеснялся. Так что, за каким-то интересом руководству кремБля было очень важно загнать СОУ непосредственно под гражданский авиакоридор, обязательно 17-ого июля и обязательно между 14-16 часами дня по местному времени. Им очень важно было произвести пуск именно с территории Украины. Так что, ни о какой защите неба над Мариновкой говорить не приходится. И, для этого есть ещё одна удивительная деталь, которую голландский суд предпочёл не заметить. Если распологать СОУ Бук в Первомайском, то защищаемая им Мариновка будет распологаться примерно в направлении на 5 часов по условному циферблату, а для того чтобы сбить Боинг над Грабово, установка должна была изучать небо в направлении 11 часов того же циферблата, то есть в прямо противоположной стороне. При этом, как основные аэродромы, с которых авиация ВСУ наносила удары в зоне АТО распологались на востоке и юго-востоке относительно положения СОУ Бук ( между часами 6 и 9 на том же циферблате).
Что имеем в итоге, подслеповатая СОУ ЗРК Бук с возможностями поражения авиатехники, превосходящими требования боевой обстановки, загоняется руководством армии и страны рф под гражданский авиакоридор на территорию сопредельного государства. Экипаж СОУ не знаком с воздушной обстановки, и не имеет возможность получать дополнительную информацию, способную прояснить воздушную обстановку, со своего командного пункта в силу собственной удалённости. Собственные, усечённые, возможности по целеуказанию не позволяют разделить цели на гражданские и военные. Однако, по параметрам полёта, можно определить примерное назначение воздушного объекта, в плане представляет угрозу для экипажа СОУ и "защищаемого" объекта или нет. Более того, параметры полёта объекта превышают возможности любого военно-транспортного самолёта ВСУ, с которым можно было бы перепутать пассажирский "Боинг" либо по скорости, либо по скорости и по высоте полёта. Но, экипаж не заморачивается "мелочами" оценки параметров воздушного объекта, а скорее всего, имеет чёткий приказ на открытие огня. Та же ситуация наблюдается и при оценке маршрута движения объекта относительно "условно охраняемой Мариновки".Экипажу СОУ абсолютно всё равно с какого и в каком направления движется объект для пуска ракеты, что так же говорит о неразбочивости экипажа или наличии приказа. Даже более того, экипаж СОУ абсолютно точно знает что воздушный объект, по которому будет вестись огонь, не манёвренная цель, и не будет предпринимать манёвров по уклонению, а потому запускает только одну ракету, вопреки наставлениям службы. И тут, уже почти наверняка, можно утверждать, что экипаж осуществляет пуск ракеты не самостоятельно, а по приказу выщестоящего командования рф, и это командование точно знает, что огонь будет вестись по гражданской цели. И даже более того, благодаря размещению СОУ Бук под оживлённым воздушным коридором, используемым гражданскими авиалиниями, у командования рф на выбор имелось две цели. Возможно, если бы малазийский "Боинг" не был бы сбит по каким-то причинам, можно было бы повторить попытку пуском другой ракеты по самолёту сингапурских авиалиний, который прибыл практически в точку уничтожения "малазийского" Боинга минутами позже.
А теперь, голландский суд, можете сказать:"А точно руководство рф не планировало уничтожить пассажирский самолёт?"
И, если у суда остались какие-то сомнения, добавлю перчинку. В ходе изучения событий предшествовавших и сразу после трагедии. возникла "мулька" про возможную цель в виде российского самолёта. Не знаю вброс это был, или реально кто-то подумал будто гирькин согласился бы подставлять под ракету российский борт. Мне кажется, что нет. Да и фэсэбушники после рязанского сахара думаю не горели желанием создавать очередной повод для обвинений. Но это всё досужие размышления. А есть и факты. Аэрофлот перенаправил свой рейс Москва-Сочи в обход украинской территории. Тот самый, который раньше пролетал над Снежным и т.д И сделал это Аэрофлот... ещё в двадцатых числах мая 2014. А теперь вспоминаем обстановку на май месяц на Донбассе.
Ничто, в мае, не предполагало для сепарышей Донбасса возникновение ситуации, при которой возникнет необходимость использования ЗРК Бук. И тем не менее, сочинский рейс SU1131 подвинули на восток именно в мае.
В середине июля ситуация обострилась настолько, что вся граница включая пункт Изварино уже находились в руках ВСУ. А значит, транспортировка Бука на территорию Украины и приём после выполнения задания, были проблемой с непредсказуемым исходом.
И выбирать данный вариант можно, только если он прописан заранее, до того как ситуация осложнилась. Более того, вывоз "Бука" состоялся в "автоматическом режиме". Ни гирькин, ни дубинский процесс вывоза "Бука" с Донбасса не контролировали, судя по телефонным переговорам, они его просто потеряли, и тем не менее "Бук" встретили на российской стороне. Кто? Откуда знали, где и как СОУ будет преодолевать границу? С кем, "Бука-перевозчик"! поддерживал связь и как, если их не записали? Все эти этапы могли быть осуществленны исключительно при наличии чёткого плана, а так же при полном его соблюдении с обеих сторон границы.
Что характерно, даже переход от гибридного вторжения к прямому, случился не сразу после уничтожения "Боинга", а только тогда, когда ситуация стала выходить из под контроля сепарышей и появилась угроза потери и территорий, и остатков "Боинга". Вот только тогда, армия рф пошла через границу с Украиной целыми подразделениями.
И вот, пришло время вспоминить, когда командование 53-ей ЗРБр могло получить приказ на выход. Конец мая-начало июня 2014. Вот тогда-то орки из кремБля и решили сбивать азиатский пассажирский самолёт. Не русский, им не нужен был повод для войны. Повод у них уже был( "Ты виноват лишь тем, что хочется мне кушать"). Выбор авиалиний в качестве жертвы определялся низким статусом государства в мировой политике, и степенью зависимости этого государства от контактов с рф. Чем меньше мировой вес, и ближе и сильнее контакты с рф,-тем выше вероятность, что рф решит выбрать твои авиалинии в качестве мишени. На жизни своих граждан подобные государства "кладут с глубоким пробором".
И вот это нужно иметь в виду, при покупке билетов на самолёт.
Алгри
Комментарии
Отправить комментарий