Ливийский облом. Испытательный полигон "Вагнера".

Тяжко приходится, нынче, цирку-шапито Вагнера. Преследуют его журналюги буквально по пятам. То численность сосчитают, то самовывоз на Ан-26/-32 продемонстрируют чуть ли не в прямом эфире. Теперь вот автоколонна светанула. Впрочем, именно потому что это вагнерята армии РФ, ничего нового в данном событии нет. С момента первого захода в Сирию и до последней цинковой эвакуации, они всё светятся, и светятся, и светятся. На Западе принято считать, что "вагнерята" трансформируются в армию шойги только тогда, когда к ним поступают Т-72Б3/Т-90 и прилетают МиГи, Сухи и Срачи. На самом деле, они всегда армия РФ. Но не только это. Они ещё и научно-исследовательский опытный полигон всея Руси. Приведу несколько примеров.
В вышеупомянутой колонне, кроме ставших стандартными на театрах боевых действий Ближнего Востока Мицубиси/Ниссан/Тойота-тачанок и  Урал-4320-10/31, были замечены следующие странные шашпанцеры. Это сочетание слов попахивает тавтологией, однако оно имеет под собой широкую основу.
Очень удивил трёхосный броневичок:

Своими пропорциями он немного смахивает на плетущийся позади него Урал, однако, не более того. Хотя, есть и ещё один претендент:

Удлиннили базу, выставили радиатор наружу, чуть поменяли углы наклонв лобовых листов и... шушер готов! 

Сверху на бронивичок пришпилена башенка семейства БТР-70/-80, у которой во лбу торчит коробочка, смутно напоминающая стандартный, для лугандонских событий, лазерный прожектор ПЛ-1. Вся конструкция бронивичка,по исполнению, весьма далека от традиционных бедуинско-шахтёрских шушпанцырей знакомых нам ранее. Что, в свою очередь, наталкивает нас на мысль о некоем опытном образце вполне себе промышленного изготовления. И тогда, возникает всё тот же вопрос: "А при чём здесь композитор Вагнер?" Если члены колхоза имени "пригожинного вагнера" вооружаются подобными кунштами, то какие же они после этого хлеборобы? 

Самое интересное, что первые опыты с подобным "василиском" были проделаны в Лугандоне!

Похоже, что дело движется в серию, через... Сирию-Ливию!

И как бы в довесок к этому сомнению появляется некий бронемобиль Тигр М со странными "пропорциями". Примерно, вот такими:

Этого "бобика" очень легко перепутать со стандартным, но: 

-5-ти -дверный бронированный кузов с амбразурами-бойницами на стёклах.

Подобное сочетание было бы уместным на какой-нибудь Специально-Полицайской Машине( СПМ) где-нибудь на просторах "разбомбленного" Воронежа, но никак не в центре ливийской пустыни, да ещё и в руках "дикарей-туристов" Вагнера, передвигающихся через Босфор исключительно автостопом. Далее, подсвеченный тёплым ливийский солнышком, борт этой дризины выдал удивительные, для автомобилей данного семейства, обводы дверей. Откуда эти чудные срезы, обязательно промышленного изготовления,  по передней кромке? Скажу, что совсем недавно, пару лет назад, в Луганске 5-ти дверник Тигр выглядел несколько иначе:

Такое впечатление, что у РФ опять не хватило денег на создание вундервафли по имени Тигр Некст Атлет. Вот и решили, пока, забабахать старого Тигра с немного более ожесточённым кузовом, но с 5-ю калитками, и обкатать его, так сказать, в боевых условиях. Опять же, обкатка опытнвх образцов боевой техники-дело регулярной армии, в данном случае, РФ. Откуда же ей там взяться если "ихтамнет"? А может быть, они всё-таки  "опятьтаместь"  или "ужебыли"? 

И, в завершении темы "удивительных чудовищ Вагнера" могу продемонстрировать ещё одну странную нахлобучку, нежданно обнаруженную... в Лугандоне. В ходе учений :народных милицаев один из "шахтёрских" Т-64 Б/В( почему по поводу шахтёрско-лугандонных танков в США и Европе нет такой же чёткой позиции, как по бедуинско-ливийским?)  вдруг светанул вот такой "звёздочкой" во лбу:

Пудинг и его РФ никогда не оставят попыток испытать чего-то новое в боевых условиях зв буграми родины. А это значит, что они всегда  будут создавать эти условия, сколько бы "простолюдинам РФ" это не стоило. Их, простолюдинов, даже не нужно об этом спрашивать. Они же,- всегда одобрямс!

Алгри

Продолжение здесь: https://newelgri.blogspot.com/2020/06/2.html