Совковые традицыи. О "Кортеже" -только плохо.
Мой выпад в адресс "невоездного" "Кортежа" для ымператора РФ подействовал. И вот, маленькая, но гордая Финляндия получила шанс узреть этотгаджет от слова "гадкий утёнок". Зрелище не впечатлило...
Взял, по старой памяти, фоточку с "Фонтанки.ру"(https://m.fontanka.ru/2018/07/12/075/infograph.2.html), да и сравнил её с классическим Р-Р Фантом. Сравнение оказалось не в пользу гэбэйной новинки. Без вкуса, стиля, и никакой энергии,-полное отражение руководства эрфийской ымперии. А обвисший зад "Крота в ж-е" напомнил мне нечто, давно ушедшее из жизни. Версия об участии советских дизайнеров в окончательном облике путинского членовоза получила новое подтверждение. Именно советских, потому как, я не представляю, чтобы кто-то из новых дизайнеров в РФ мог помнить вот это:
Единственный автомобиль с заднеприводной компоновкой в классе " представительских" автомобилей. Этакий "Запорожец" среди "Пульманов" и "Брогемов". Татра-613 исполняяла роль министерских автомобильных замистителей в те времена, когда маленький( по званию) путин ещё пешком ходил и отдавал честь. И вот кто-то, из старой школы, решил подсыпать перца старику и урезать Фантома. Что и говорить, попытка удалась: советско-эрфийская школа дизайна подтвердила свою способность превратить любую западную конфетку в отечественную дурнопахнущую субстанцию полужидкой консистенции. Так держать!
А может зад "Крота в ж-е" обвис из-за отяжелевшего ымператора? Или из-за того, что багажник перегрузили каким-то порошком, чтобы не возить его, в очередной раз, правительственным самолётом? Ну, это уже пусть другие раскапывают.
Алгри
Взял, по старой памяти, фоточку с "Фонтанки.ру"(https://m.fontanka.ru/2018/07/12/075/infograph.2.html), да и сравнил её с классическим Р-Р Фантом. Сравнение оказалось не в пользу гэбэйной новинки. Без вкуса, стиля, и никакой энергии,-полное отражение руководства эрфийской ымперии. А обвисший зад "Крота в ж-е" напомнил мне нечто, давно ушедшее из жизни. Версия об участии советских дизайнеров в окончательном облике путинского членовоза получила новое подтверждение. Именно советских, потому как, я не представляю, чтобы кто-то из новых дизайнеров в РФ мог помнить вот это:
Единственный автомобиль с заднеприводной компоновкой в классе " представительских" автомобилей. Этакий "Запорожец" среди "Пульманов" и "Брогемов". Татра-613 исполняяла роль министерских автомобильных замистителей в те времена, когда маленький( по званию) путин ещё пешком ходил и отдавал честь. И вот кто-то, из старой школы, решил подсыпать перца старику и урезать Фантома. Что и говорить, попытка удалась: советско-эрфийская школа дизайна подтвердила свою способность превратить любую западную конфетку в отечественную дурнопахнущую субстанцию полужидкой консистенции. Так держать!
А может зад "Крота в ж-е" обвис из-за отяжелевшего ымператора? Или из-за того, что багажник перегрузили каким-то порошком, чтобы не возить его, в очередной раз, правительственным самолётом? Ну, это уже пусть другие раскапывают.
Алгри
Комментарии
Отправить комментарий