Признание заслуг!


Смывая архивную грязь. Признание заслуг.
Наконец-то моя многолетняя работа по раскрытию настоящей истории советской бронетехники замечена. Вода камень точит! Первым, раскололся Рамблер и выдал, вот такой перл:
Однако и здесь не обойтись без разоблачений, потому как материал создавали с явным прицелом на контрпропаганду. Видимо, перед разработчиками этой фальшивки, была поставлена задача, написать полную чушь( к примеру "австрийский Майбах"), чтобы вместе с этой чушью обесценить  реальные факты копирования иностранных конструктивных рещений, агрегатов и отдельных элементов в танке Т-34( например-двигатель  Испано-Сюиза 12N и дизель Коталена. Теперь, по сценарию, должен появиться "реальный специалист", который камня-на камне не оставит от "иностранного влияния в истории Т-34", а то ещё и дискуссия развернётся на ОРТ/РТР...
Но, во всей этой дурно пахнущей стряпне, имеется реальное историческое зерно:в Т-34 действительно нет ничего советского кроме мозолей подневольных рабочих танковых заводов СССР. Кошкин в истории про Т-34 действительно не при чём,он только надзиратель, и конструкция шасси этого танка действительно принадлежит Уолтеру Кристи.
Ну вот и всё, народ! Следите за ихними новостями и запасайтесь поп-корном. 
Алгри

Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

Армия путлера. В хлам- 2.

Изображение
 Жалдас вентилятор. В переводе с суржик-казахского данное словосочетание должно означать персонажа Астрид Линдгрен по имени Карлсон. Того самого, который жил на крыше. И был у того самого Карлсона вентилятор, что и послужило поводом для советско-казахского суржика. Как оказалось, вентилятор имеет не только Карлсон. Могу сказать даже больше. Этот самый вентилятор стал отличительной чертой боевой техники имеющейся в армии путлера. И широта применения данного агрегата способно поразить воображение даже самого искушённого исследователя совково-путлеровского хлама. Вот она, недоядерная триада путлеровской армии, объединённая единой мыслью заботы о холопах, идущих на смерть за гэбистскую моль. Вентилятор, как реальная скрепа соединяет бомбардировщик "белого лебедя" с танком "вольдемар" и ракетой "искандер". Зачем смертникам кондиционеры? Они же одноразовые( в смысле смертники) , им и карсоновского вентилятора хватит. "Пущай полетают с удобствами. Хоть раз в
Далее...

Хвала и смерть пропагандонам! Они опять "спалили" путлера!

Изображение
 Интересно, что чуыстыует человек, который открывает утром почту, а ему там приготовлен вот такой сюрпризец? Наверное, в каком-нибудь другом случае, можно было бы испытать горечь и печаль по данному событию. Как же, блокируют материал в который вложен труд, и который предназначался совсемдругим людям с более развитым интеллектом, чем у этих "бллкираторов".  Всё эти рассуждения были бы справедливы если бы они не касались путлера и российской армии. В данном случае, с подобным "закрытием" можно смело отправляться в Гаагу и требовать признания путлера военным преступником за события 2014-ого года без всякого суда и следствия. Основание: королева всех доказательств,- чистосердечное признание! Читаем внимательно указанную писульку. В ней очень чётко указан материал, который ожидает блокировку https://elgri.livejournal.com/7594.html Читаю дальше: инфоматериал содержащийнедостоверную общественно значимую инвормацию о проводимой вооружёнными силами российской федерации СПЕЦ
Далее...

Совковая танковая афера. "Сормовский урод" 1.

Изображение
Как известно, таким именем советский усатый окрестил танки Т-34-76 выпускавшиеся в Нижнем Новгороде на заводе Красной Сормово в начале 1942-го года. Почему только в начале? Да потому, что согласно советскому фольклёру, рабочие и ИТР завода узнав об этом, тут же провели мероприятия по улучшению технологии и качества труда, в результате которых, за ворота этого завода( можно подумать) стали выходить "писанные красавцы". Однако, скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Такая присказка существует в настоящем народном творчестве и она, гораздо лучше и точнее, описывает состояние танков выпускавшихся на заводах СССР в годы войны, а также и в более сложное мирное время, вне зависимости от завода- производителя. Поэтому, за примером придётся обратиться не к Т-34-76, а к его последышу, Т-34-85. Думаю, что двух лет, прошедших с момента окончания борьбы за качество, было достаточно, чтобы судить об истинности или ложности этого утверждения. Думаю, что никому не надо объя
Далее...